{"id":1055,"date":"2011-01-31T10:36:01","date_gmt":"2011-01-31T09:36:01","guid":{"rendered":"https:\/\/revertia.com\/?p=1055"},"modified":"2018-08-13T13:23:28","modified_gmt":"2018-08-13T11:23:28","slug":"espana-endurece-la-normativa-contra-la-contaminacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revertia.com\/es\/espana-endurece-la-normativa-contra-la-contaminacion\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a endurece la normativa contra la contaminaci\u00f3n."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revertia.com\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/contaminacion-e1296466129521.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1054\" style=\"border: 2px solid black; margin: 10px;\" title=\"contaminacion\" src=\"https:\/\/revertia.com\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/contaminacion-e1296466129521.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"120\" \/><\/a>Madrid 29 de enero de 2011.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>El Gobierno es consciente de que la densidad del tr\u00e1fico de las grandes  ciudades espa\u00f1olas est\u00e1 generando verdaderos problemas para cumplir la  normativa europea en materia de calidad del aire. Por eso en los  pr\u00f3ximos d\u00edas el Consejo de Ministros tiene previsto aprobar dos  decretos para luchar contra la contaminaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n<div>Uno actualiza el cat\u00e1logo de  actividades potencialmente contaminadoras, la normativa nacional en  materia de emisiones databa de los a\u00f1os setenta, y el otro traspone la  directiva europea sobre mejora de la calidad del aire. Justo a tiempo  para parar el procedimiento de infracci\u00f3n que tiene abierto la Comisi\u00f3n  Europea contra Espa\u00f1a y que estaba a punto de llegar al Tribunal Europeo  de Justicia por trasponer tarde la directiva comunitaria.<!--more--><\/div>\n<div>Con la aprobaci\u00f3n del decreto, el  Gobierno se obliga a elaborar un plan nacional de lucha contra la  contaminaci\u00f3n, que servir\u00e1 de pauta para los que aprueben las  comunidades aut\u00f3nomas y las entidades locales que miden la calidad de su  aire, como Madrid. La capital ten\u00eda su propio plan, pero caduc\u00f3 en  2010. Entre otras cosas, el plan detallar\u00e1 medidas y objetivos concretos  e incluir\u00e1 un calendario de aplicaci\u00f3n. Se elaborar\u00e1 con el acuerdo de  las comunidades aut\u00f3nomas.<\/div>\n<div>El decreto sobre calidad del aire  llega en plena pol\u00e9mica por el anuncio de que las dos principales urbes,  Madrid y Barcelona, pedir\u00e1n una moratoria a Bruselas porque incumplen  los m\u00e1ximos que fija la UE. El Gobierno catal\u00e1n ha anunciado adem\u00e1s que  eliminar\u00e1 la restricci\u00f3n de circular a 80 kil\u00f3metros por hora en las  entradas a Barcelona. El Ministerio de Medio Ambiente asegura que no  tramitar\u00e1 las peticiones de moratoria si no ve avances contra la  poluci\u00f3n. El decreto presta especial atenci\u00f3n a las part\u00edculas en  suspensi\u00f3n PM2,5, que estudios recientes relacionan con el aumento de la  mortalidad y los ingresos hospitalarios. Las Administraciones, asegura,  \u00abdeber\u00e1n realizar una evaluaci\u00f3n preliminar\u00bb de la presencia de estas  part\u00edculas en el aire. Medio Ambiente crear\u00e1 una red de medici\u00f3n con un  punto de muestreo por cada mill\u00f3n de habitantes.<\/div>\n<div>La nueva normativa va m\u00e1s all\u00e1 de las  exigencias europeas. De hecho, seg\u00fan explica Xavier Querol, investigador  del Consejo Superior de Investigaciones Cient\u00edficas, Espa\u00f1a se adelanta  al resto de pa\u00edses al incluir el control de otro contaminante, el  amoniaco (NH3). Se trata \u00abde un gas altamente reactivo que favorece la  generaci\u00f3n de part\u00edculas secundarias\u00bb, dice el borrador. Los principales  emisores de amoniaco son las actividades agropecuarias, aunque la  industria y el tr\u00e1fico rodado \u00abpueden ser puntualmente importantes\u00bb.<\/div>\n<div>El decreto alerta de que \u00aben un futuro  pr\u00f3ximo\u00bb podr\u00edan incrementarse las emisiones del tr\u00e1fico \u00abpor el uso  masivo de sistemas de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva\u00bb. Querol explica  que actualmente los catalizadores de los veh\u00edculos llevan urea, que  reduce el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, pero produce amoniaco. \u00abEs lo que  llevar\u00e1n casi todos los di\u00e9sel en el futuro\u00bb, a\u00f1ade.El ministerio  considera que debe vigilar los niveles de amoniaco mediante la medici\u00f3n  en estaciones de fondo regional (habr\u00e1 cinco puntos en zonas rurales) y  de tr\u00e1fico en las principales ciudades espa\u00f1olas.<\/div>\n<p>Todas las de m\u00e1s de 500.000 habitantes  deber\u00e1n contar con un punto de medici\u00f3n en un \u00e1rea de intensidad  elevada de tr\u00e1fico. Sin embargo, y pese a recoger con detalle la forma  adecuada de medir las concentraciones de amoniaco (ni Madrid ni  Barcelona lo hacen actualmente, por ejemplo), la norma a\u00fan no define  objetivos de calidad para este contaminante.<\/p>\n<p>Fuentes:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.elpais.com\/\" target=\"_blank\">El pa\u00eds.<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid 29 de enero de 2011.<\/p>\n<p>El Gobierno es consciente de que la densidad del tr\u00e1fico de las grandes ciudades espa\u00f1olas est\u00e1 generando verdaderos problemas para cumplir la normativa europea en materia de calidad del aire. 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